مكبس لمحرك DEUTZ TD226B
أنا. مقدمة المنتج
يعد Yuwei Piston (الطراز: 12272090) أحد مكونات الطاقة الأساسية المصممة خصيصًا لمحركات الديزل من سلسلة Deutz TD226B. وباعتباره عنصرًا محوريًا في الحركة الترددية للمحرك، فهو يتعامل مباشرة مع نقل ضغط الغاز ويدفع دوران العمود المرفقي، ويعمل كحامل أساسي يضمن إنتاج الطاقة وكفاءة الاحتراق والاستقرار التشغيلي. يلتزم هذا المنتج بشكل صارم بالمعايير الفنية الأصلية ومواصفات العملية لشركة Deutz، ويتوافق بشكل عميق مع الخصائص الأساسية للمحرك TD226B ومتطلبات التشغيل: نظام التبريد بالماء -، والتصميم المعياري، والهيكل المدمج. ومن خلال عمليات فحص الجودة الصارمة بما في ذلك اختبار الأداء الميكانيكي، والاختبار-غير المدمر، ومعايرة دقة الأبعاد، فهو متوافق مع عمليات الخدمة الشاقة-عبر سيناريوهات متعددة. يتطابق المكبس بدقة مع التصميمات الهيكلية المختلفة لسلسلة المحركات هذه-الشفط الطبيعي، والشاحن التوربيني، وتكوينات التبريد الداخلي بشاحن توربيني-لتلبية-المتطلبات التشغيلية عالية الكثافة للمعدات مثل آلات البناء، ووحدات توليد الطاقة، والأنظمة المساعدة البحرية. من خلال تحقيق التوازن بين الموثوقية والمتانة، فهو بمثابة مكون الاستبدال والإصلاح المفضل للمعدات الأصلية، مما يلبي متطلبات التجميع الأساسية لمجموعات قضبان مكبس المحرك-ويتوافق مع معايير التصنيع ومتطلبات الجودة لمحركات Deutz-المشروع المشترك الألماني Weichai-Deutz.
ثانيا. تحديد موضع المنتج
تم تصميم هذا المنتج كمكبس أصلي بمواصفات المصنع ومتوافق حصريًا مع محركات سلسلة Doitz TD226B. إنه يستهدف استبدال الصيانة وسوق المصنع الأصلي لآلات البناء الصغيرة-إلى-المتوسطة، ووحدات توليد الطاقة الثابتة/المتنقلة، والمعدات البحرية المساعدة، ومعدات الأغراض الخاصة-المجهزة بسلسلة المحركات هذه. يركز المنتج على "التوافق الأصلي مع المصنع، والتكيف مع التبريد بالماء، والمتانة الكاملة للحالة-،" وهو يخدم على وجه التحديد مشغلي آلات البناء، ومؤسسات صيانة المولدات، ومقدمي خدمات الإصلاح البحري، وموزعي قطع غيار Doitz، ومستخدمي المعدات الخاصة. يركز موقعها الأساسي على سيناريوهين: أولاً، باعتبارها قطعة غيار أصلية للمصنع، فإنها تعالج بشكل خاص انخفاض أداء المحرك وزيادة استهلاك الوقود والضوضاء غير الطبيعية الناجمة عن تآكل المكبس أو التشوه أو التآكل، واستعادة أداء المعدات بسرعة وتجنب المخاطر المرتبطة بالأجزاء غير -الأصلية غير الصحيحة. ثانيًا، باعتباره أحد مكونات المصنع الأصلية التكميلية، فإنه يلبي احتياجات تجميع المعدات والإصلاحات الرئيسية، مما يسد الفجوة في أجزاء الصيانة للمكبس المخصص Doitz TD226B. ومن خلال تحقيق التوازن بين التطبيق العملي وفعالية التكلفة-، فإنه يساعد المستخدمين على تقليل تكاليف الصيانة وتحسين الكفاءة التشغيلية والاستقرار وتلبية متطلبات صيانة التبريد الخاصة للمحركات المبردة بالماء-. يتوافق هذا التصميم مع خصائص التوافق العالية وسهولة الصيانة لمكونات سلسلة المحركات هذه.
ثالثا. توافق النموذج
محول المحرك الأساسي
تم تصميم نظام الوقود هذا خصيصًا لمحركات الديزل من سلسلة Daimler TD226B، التي تغطي جميع فئات الطاقة (30-145 كيلووات، 3.117-6.234 لترًا) عبر تكوينات 3-،4-، و6-أسطوانات. إنه يتطابق بدقة مع معلمات المحرك القياسية لتجويف الأسطوانة 105 مم والشوط 120 مم، ويدعم ثلاثة تكوينات للسحب: شفط طبيعي، وشاحن توربيني، وشاحن توربيني مع تبريد داخلي. يتكامل النظام بسلاسة مع مضخة حقن الوقود المركبة متعددة الأسطوانات من النوع A والحاقنات المغلقة متعددة الفتحات، مما يتوافق مع معايير الانبعاثات الصينية II (Euro 2). تم تصميمه للتشغيل بسرعة 1500-1800 دورة في الدقيقة، وهو يتماشى مع التصميم المعياري والمدمج للمحركات المبردة بالماء. يستوعب النظام تصنيفات طاقة مختلفة وحركة ترددية رباعية الأشواط، وهو متوافق تمامًا مع المواصفات الهيكلية لمحركات مشروع Weichai-Daimler المشترك.
نموذج المنتج
نموذج المنتج الأساسي: 12272090. تم تصميم مكون مواصفات المعدات الأصلية (OES) من Deutz ليحل محل المكابس القديمة أو التالفة من نفس الطراز مباشرة. إنه يعمل بسلاسة مع حلقات ودبابيس المكبس المحددة من Deutz TD226B- لتشكيل مجموعة مكبس كاملة. يتطابق التصميم بدقة مع هيكل تجميع قضيب المكبس- لسلسلة المحركات هذه، ولا يتطلب أي تعديلات إضافية على هيكل المحرك للتجميع. يعمل هذا الحل على تعزيز التوافق العالي للسلسلة وتصميم الاستبدال السهل بشكل كامل، مما يجعلها مثالية لسيناريوهات الصيانة البديلة "أربعة-قطع". كما أنه يلبي متطلبات التجميع لنماذج واجهة مبيت دولاب الموازنة SAE1 وSAEIII في سلسلة المحركات هذه.
سيناريوهات الجهاز
تم تصميم هذا النظام للآلات الثقيلة-بما في ذلك اللوادر التي تعمل بمحرك Doitz TD226B والحفارات وشاحنات خلط الأسمنت. وهو يدعم مجموعة مولدات ديزل بقدرة 30-145 كيلو وات (متوافقة مع Stanford وMarathon والعلامات التجارية الأخرى، بما في ذلك النماذج القياسية والآلية والمثبتة على مقطورة-والمنخفضة-الضوضاء)، والمعدات البحرية المساعدة (قوارب الصيد وسفن النقل)، والمعدات المتخصصة مثل جرافات الرمال ووحدات المضخات. تم تصميمه ليناسب البيئات القاسية بما في ذلك درجات الحرارة المرتفعة والبرودة الشديدة والرطوبة العالية، وهو يعمل على تحسين تبديد الحرارة للمحركات المبردة بالمياه القسرية-لتلبية متطلبات التحميل الثقيل والتشغيل المستمر. بفضل توافقه الواسع مع الوقود، فإنه يضمن أداءً مستقرًا في الظروف الصعبة مثل العمليات الميدانية ومواقع البناء والملاحة البحرية. بالإضافة إلى ذلك، فهو متوافق مع الآلات الزراعية بما في ذلك الجرارات.
رابعا. مزايا المنتج
مصنع-معتمد للامتثال للمطابقة الدقيقة
تم تصنيعها بشكل صارم وفقًا للمعايير الفنية الأصلية ومتطلبات العملية الخاصة بـ Doitz، وتتم مطابقة المكونات بدقة في اختيار المواد ودقة الأبعاد مع مواصفات تصميم المحرك TD226B. إنها تتكامل بسلاسة مع سلسلة نظام التبريد بالماء الإلزامي-ونظام تنقية الوقود ذي المرحلتين-. تخضع كل دفعة لفحص شامل للجودة لإزالة انحرافات الأبعاد وعدم مطابقة المواد، وتلبية معايير شهادة الصناعة ISO9001/CE وتتماشى مع متطلبات مراقبة الجودة للمشروع المشترك الألماني Sino-Weichai Doitz. لا تتطلب المكونات أي تصحيح إضافي بعد التثبيت، وتتكيف مباشرة مع الهيكل الأصلي للمحرك لضمان الاستقرار التشغيلي. يؤدي ذلك إلى التخلص من المخاطر المحتملة مثل فقدان الطاقة وتآكل كتلة الأسطوانة الناتج عن الأجزاء غير-الأصلية، مع الاستفادة من التصميم السهل الصيانة-للسلسلة لتلبية متطلبات المطابقة الدقيقة للتجميع "الأربعة المطابق".
التحسين الهيكلي للتكيف مع تبريد المياه
يتميز نظام تبريد الماء القسري- الخاص بالمحرك TD226B بهيكل غرفة احتراق محسّن وتصميم حاقن طحن البثق المنخفض -من النوع P-من النوع P، مما يضمن احتراق الوقود بالكامل لتعزيز كفاءة الاحتراق وإنتاج الطاقة مع تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات العادم-بما يتوافق مع فلسفة تصميم استهلاك-الوقود-المنخفض للسلسلة. يشتمل رأس المكبس على هيكل متوافق مع -تبريد الماء- وتبديد الحرارة، مع تخطيط محسّن لممر الوقود ونظام تبريد بحلقة مغلقة- يعمل على تبديد الحرارة بسرعة من الحركة الترددية والاحتراق، مما يمنع تشوه المكبس وتآكله لإطالة عمر الخدمة. يعمل المظهر الجانبي المصمم خصيصًا لتنورة المكبس على تحسين دقة ملاءمة بطانة الأسطوانة، وتقليل الاحتكاك التشغيلي، وتقوية أداء الختم لمنع تسرب الغاز، وتلبية المتطلبات المزدوجة للختم وتبديد الحرارة مع التكيف مع -ظروف التشغيل البحرية عالية الرطوبة.
مواد متميزة ذات متانة ممتازة ومقاومة للتلف
تم تصنيع هذه المادة من سبائك الألومنيوم-عالية القوة، وتحقق التوازن الأمثل بين السلامة الهيكلية والتصميم خفيف الوزن. فهو يقلل بشكل فعال من الأحمال التشغيلية للمحرك مع تعزيز كفاءة نقل الطاقة، مع مقاومة استثنائية للصدمات ومقاومة التآكل لتحمل أحمال الصدمات المتناوبة الناتجة عن -ضغط الغاز العالي والحركة الترددية. تم تصميم المادة خصيصًا لتحقيق أداء سلس من سلسلة -السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي-والحمل الزائد-. يعمل سطح المعالجة الحرارية بالنتردة على تحسين الصلابة ومقاومة التآكل، بينما يعزز أيضًا مقاومة التآكل والرطوبة. تم تصميمه للبيئات المعقدة مثل التطبيقات البحرية ومواقع الإنشاءات ذات الرطوبة العالية-، وهو يدعم التشغيل المستمر عالي الكثافة-مع تكرار صيانة منخفض. ويتوافق هذا مع الميزة الأساسية للسلسلة المتمثلة في الموثوقية والمتانة، مما يوفر حماية فعالة ضد التآكل والتآكل في ظروف التلوث العالي-والرطوبة العالية-ودرجات الحرارة المرتفعة-.
توافق واسع مع ظروف التشغيل المتنوعة
تم تصميم نظام الوقود بدقة ليتوافق مع نظام الوقود وهيكل ناقل الحركة لمحرك Doitz TD226B، مما يضمن التكامل المحكم مع مكونات مثل كتلة المحرك وحلقات المكبس. وهو يدعم ثلاثة تكوينات للسحب: شفط طبيعي، وشاحن توربيني، وشاحن توربيني مع مبرد داخلي، مما يلبي الاحتياجات التشغيلية المتنوعة مثل آلات البناء الثقيلة -، وتوليد الطاقة المستمر، والتشغيل المستقر للمحرك الإضافي في السفن. إنه قادر على مواجهة الظروف القاسية عبر سيناريوهات متعددة، ويتكيف بسلاسة مع نماذج التشغيل الكهربائي بجهد 24 فولت حتى عند درجة -5 درجة. ويتميز بخصائص قوية مقاومة للغبار والتآكل-والرطوبة، كما أنه يعمل بشكل موثوق في بيئات ومناطق مختلفة. وهو متوافق مع نطاق الطاقة الكامل (30-145 كيلووات) لسلسلة المحركات هذه دون تعديلات إضافية، وهو يستوعب الخصائص التشغيلية للتطبيقات البحرية والهندسية وتوليد الطاقة مع معالجة الاختلافات التشغيلية بين البيئات البرية والبحرية.
خامساً: التركيب والصيانة
(ط) ملاحظات التثبيت
(ثانيا) النقاط الرئيسية للصيانة اليومية
راقب مستويات زيت المحرك وجودته بانتظام، باستخدام مواد التشحيم الخاصة بشركة Deutz- لمنع تآكل المكبس الناتج عن تدهور الزيت أو عدم كفاية التشحيم. وهذا يضمن التشحيم الأمثل وتبديد الحرارة للمحركات المبردة بالماء-. قم بتنظيف مرشحات الوقود (الخشنة والناعمة) ومرشحات الهواء بشكل دوري لتحسين نقاء الزيت وجودة هواء السحب، مما يقلل من دخول الملوثات إلى كتلة الأسطوانة ويمنع تلف سطح المكبس. تعد هذه الصيانة أمرًا بالغ الأهمية بشكل خاص في البيئات عالية-التلوث والرطوبة العالية-. افحص نظام التبريد بانتظام، وقم بإزالة الحطام من أنابيب التبريد ومبادلات حرارة المياه العذبة في مياه البحر، وتحقق من وظيفة منظم الحرارة للحفاظ على تبديد الحرارة بكفاءة وحماية المكابس من الحرارة الزائدة. بالنسبة للمحركات البحرية، ركز على أداء مضخة مياه البحر وأختام خط التبريد. بناءً على ظروف التشغيل، راقب نشاط المكبس بانتظام، مع إيلاء اهتمام خاص للاحتراق العلوي، وتآكل الأخدود الحلقي، وتآكل التنورة. أوقف المحرك على الفور لفحص أي خلل واستبداله، مع الاستفادة من خصائص الصيانة السهلة لهذه السلسلة.
الوسم : مكبس لمحرك deutz td226b، مكبس الصين لمحرك deutz td226b المصنعين والموردين والمصنع, 0377-01-5010, دويتز بيستون, مكبس لمحرك DEUTZ F4L1011, مكبس لمحرك DEUTZ F4L912 أو F5L912, مكبس لمحرك ديوتز TBD226B السلسلة الثالثة, TBD226BL-8398
